摩旅川藏线的感受,川藏线摩托骑行攻略

说一说骑摩托车跑川藏线是什么体验?

1、体验就是速度很快，风景很美，摩旅，比骑自行车肯定是快多了。毕竟是机器力量。川藏线2100多公里，他们得花20天，而我们摩旅，大概在一周多，不到两周的时间。可是那也是十多天的风餐露宿啊。

2、在骑行川藏线全过程中，我这名朋友最显著的觉得，就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排，一天很有可能行驶几十公里，而在川藏线独特地区，一天可以骑行的间距很短。在全部骑行中途，要不是道路上了解的骑行者互相激励，他说道自身都不太可能坚持不懈到最终。

3、恶狠狠地说一句，下次再去，一定是坐在越野车副驾戴帽子墨镜穿好看的裙子的娇小白。虽然，我很想再试一次滇藏线新藏线和青藏线。

4、因为骑摩托来西藏的话在路上可以欣赏很多漂亮的风景，可以边走边拍照，是一件多么美好的事情，但是也要注意西藏是高原，要防止有高原反应，我去西藏的时候从成都走川藏线在（高原有氧行）公众平台租了一台车载制氧机，一路上真的很管用，比起氧气瓶实用，吸的时间长，到了拉萨还可以直接归还。

5、证件、现金、银行卡、身份证、边防证（个别地方需要）现金还是多准备在身边好，因为西藏地区人比较少，城镇分散，银行取钱不方便。备用零件：内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备，有些觉得没必要的可以省去，以免增加路上的负担。

6、第一：车祸。西藏的道路窄险弯陡，通常是两车道和单车道，而通过的几乎全是长途大车，司机基本全是疲劳驾驶，并且因为西藏的博大养成他们豪爽的性格，开车很野。这是和内地完全不同的几种情况。